NIEUWSBRIEF 23 JANUARI 2018

NIEUWSBRIEF

23 JANUARI 2018

Luxemburg: Opschorting van de detacheringsverplichtingen voor internationaal transport

De Luxemburgse administratie heeft besloten om de detacheringsverplichtingen op te schorten voor internationaal transport.

Puntensysteem Italië

We hebben vernomen dat de Italiaanse politie buitenlandse bestuurders registreert die overtredingen begaan in Italië.

Lees het hele bericht hieronder verder.

Luxemburg: Opschorting van de detacheringsverplichtingen voor internationaal transport

De Luxemburgse administratie heeft besloten om de detacheringsverplichtingen op te schorten voor internationaal transport. De verplichtingen gelden wél nog steeds voor cabotageritten die plaatsvinden in Luxemburg. De opschorting valt samen met het overleg omtrent een nieuwe detacheringsrichtlijn die specifiek op transport gericht zal zijn. Dit zal hopelijk de werkbaarheid van deze verplichtingen vergroten. De opschorting is van onbepaalde duur, totdat er meer nieuws is over de vernieuwde richtlijn.

Onze buitenlandse advocaten bevestigen ons dat Luxemburg inderdaad alles opschort voor grensoverschrijdend transport. Enkel aanmeldingen voor cabotage zijn nog verplicht.

Wanneer u cabotage verricht in Luxemburg, meld het ons a.u.b. op: minimumloon@transportinnood.nl

Het officiële bericht is hieronder te lezen:
http://www.itm.lu/home/detachement/transport-international.html

Luxembourg: Suspension of the secondment obligations for international transport

The Luxembourg administration has decided to suspend the posting obligations for international transport. The obligations still apply for cabotage operations that take place in Luxembourg. The suspension coincides with the consultation on a new secondment directive that will be specifically aimed at transport. Hopefully this will increase the workability of these obligations. The suspension is for an indefinite period until there is more news about the revised directive.

Our foreign lawyers confirm that Luxembourg does indeed suspend everything for cross-border transport. Only applications for cabotage are still required.

When you perform cabotage in Luxembourg, please let us know at: minimumloon@transportinnood.nl

The official message can be read below:
http://www.itm.lu/home/detachement/transport-international.html

Puntensysteem Italië

We hebben vernomen dat de Italiaanse politie buitenlandse bestuurders registreert die overtredingen begaan in Italië. Elke chauffeur heeft 20 punten op een schoon rijbewijs en na elke overtreding worden er punten van het rijbewijs afgetrokken. Volgens de nationale verkeerswetgeving uit 2010 krijgt de bestuurder na het verlies van de 20 punten een rijverbod opgelegd in Italië van:

- 2 jaar indien de overtredingen hebben geleid tot het verlies van de 20 punten binnen een periode
van 1 jaar
- 1 jaar als de overtredingen zijn gepleegd gedurende een periode van twee jaar

- 6 maanden als de overtredingen zijn gepleegd gedurende een periode van drie jaar

Wanneer een bestuurder in Italië rijdt, nadat hij een rijverbod heeft gekregen, riskeert de bestuurder een boete van € 2.006 tot 8.025, waarbij het voertuig voor drie maanden in beslag genomen wordt en er vier jaar niet meer in Italië gereden mag worden. Het is niet duidelijk hoeveel punten er voor een overtreding afgeschreven worden.

Flensburger Punkte (herinnering):
Ook Duitsland heeft een puntensysteem. Een rijverbod en verplichte cursus volgen na het behalen van 8 punten in Flensburg. Over het algemeen levert een boete van boven de € 60 al een punt op.

Lees meer:
https://www.facebook.com/notes/transport-in-nood/strafpunten-in-duitsland

Driving ban Italy

We have been informed that the Italian police are registering foreign drivers who commit violations in Italy. Each driver has 20 points on a clean driving license and after each violation points are deducted from the driving license. According to national road traffic legislation from 2010, the driver will be subject to a driving ban in Italy following the loss of the 20 points of:

- 2 years if the violations resulted in the loss of the 20 points within a period of 1 year
- 1 year if the violations have been committed for a period of two years
- 6 months if the violations have been committed for a period of three years

When a driver drives into Italy, after he has received a driving ban, the driver risks a fine of € 2.006 to 8.025 and a driving ban of 4 years, whereby the vehicle is confiscated for three months. It is not clear how many points are deducted per violation.

Flensburger Punkte (reminder)
Germany also has a points system. A driving ban and mandatory course follow after gaining 8 points in Flensburg. In general, a fine of more than € 60 already earns a point.